Подшипниковые узлы типа UCF
|
12998.40 руб.
-
+
В корзину
|
|
2269.50 руб.
-
+
В корзину
|
|
6312 руб.
-
+
В корзину
|
|
952.30 руб.
-
+
В корзину
|
|
1852 руб.
-
+
В корзину
|
|
1761 руб.
-
+
В корзину
|
|
2293 руб.
-
+
В корзину
|
|
1830.80 руб.
-
+
В корзину
|
|
2086.50 руб.
-
+
В корзину
|
|
4881 руб.
-
+
В корзину
|
|
3998 руб.
-
+
В корзину
|
|
4012.50 руб.
-
+
В корзину
|
|
1411.30 руб.
-
+
В корзину
|
|
1852 руб.
-
+
В корзину
|
|
1852 руб.
-
+
В корзину
|
|
3998 руб.
-
+
В корзину
|
|
13524 руб.
-
+
В корзину
|
|
2721 руб.
-
+
В корзину
|
|
5233 руб.
-
+
В корзину
|
|
13867.20 руб.
-
+
В корзину
|
|
5279.40 руб.
-
+
В корзину
|
|
21243 руб.
-
+
В корзину
|
|
5304 руб.
-
+
В корзину
|
|
1449 руб.
-
+
В корзину
|
Предлагаем подшипниковые узлы в сборе известных иностранных брендов (все серии, включая UCF).
Общая информация о продукции
Это одна из разновидностей фланцевых подшипниковых узлов. Фланцевый корпус типа «F» имеет в проекции форму квадрата, в котором выполнено четыре отверстия для установки посадочного крепежа. В зависимости от типа изделия корпус может быть изготовлен из разных материалов:
- наиболее часто используемый, серый чугун (корпус выполняется литьём, затем проходит необходимую механообработку) маркировка – UCF;
- высокотемпературные полимеры. Маркировка – PUCF;
- нержавеющая сталь (технология производства предусматривает штамповку, с последующей глубокой вытяжкой). Маркировка – SUCF.
Рассчитан для установки на опорных поверхностях, располагающихся перпендикулярно оси вращения вала.
Внутренняя поверхность посадочного отверстия адаптирована для установки подшипников разных типов со сферической наружной обоймой, что обеспечивает последним, после их установки в корпусе, способность к самоцентрированию. В результате узел способен единовременно воспринимать внешние нагрузки с разнонаправленными векторами приложения.
В нашем случае в роли встраиваемого используется тип UC, шарикоподшипник радиального типа с одним рядом тел качения. Имеет внутреннее кольцо с односторонним уширением и цилиндрическое посадочное отверстие. Подобная конструкция повышает точность установки подшипника на валу.
Узел предлагается в закрытом исполнении и является обслуживаемым.