Подшипниковые узлы UCHA
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
В нашем каталоге представлен весь модельный ряд корпусных подшипниковых узлов типа UCHA производства компании LPZ.
Общая информация о продукции
Эти изделия относятся к группе натяжных и комплектуются следующими базовыми элементами:
- Корпус типа НА, состоящий из двух частей: головки с посадочным отверстием под встраиваемый подшипник, и ножки, в которой выполнено глухое резьбовое отверстие.
Именно им корпус накручивается при установке на анкерный болт. После установки узел располагается «вверх ногами». Благодаря данной конструкции узел обеспечивает возможность регулировки расстояния между наружной поверхностью вала и опорой.
Заказчикам предлагаются, со склада или под заказ, варианты с корпусами, изготовленными из различных материалов: чугун, композиты (пример, T-TECH, аналоги).
- Корпусный встраиваемый подшипник исполнения Y. Базовый вариант, тип UC. Шариковый однорядный радиальный. Цилиндрическое посадочное отверстие. Фиксация на валу выполняется двумя установочными винтами.
В зависимости от типа, узел может комплектоваться иными подшипниками, которые могут предусматривать закрепление по месту стопорным кольцом специального исполнения (пример, для изделий бренда SKF это ConCentra.), эксцентриковым кольцом или с использованием закрепительной втулки (в последнем случае посадочное отверстие имеет форму усечённого конуса).
В качестве минуса узла UCHA следует отметить неспособность данного изделия компенсировать возможные двухсторонние осевые перемещения вала.
Обращаем внимание заказчиков на то, что при заказе подобной продукции требуется дополнительно предоставить определённую информацию, уточнить которую можно у нашего специалиста.