Подшипниковые узлы UCT
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Наша компания реализует весь ассортимент корпусных подшипниковых узлов типа UCT производства российского бренда LPZ.
Общая информация о продукции
Подшипниковый узел UCT это достаточно редкая разновидность подобных изделий, относящаяся к группе натяжных. Основными элементами узла в сборе являются:
- Корпус типа «Т», получивший своё наименование из-за большого визуального сходства с данной буквой.
Торцевые стороны верхней «перекладины» имеют специально выполненные П-образные пазы, благодаря которым изделие способно перемещаться в двух направлениях по направляющим.
Это обеспечивает возможность решения двуединой задачи: изменение расстояния между наружной поверхностью вала и поддерживающей его опоры; выставление нужной степени натяжения ремня, который крепится в специальном креплении, располагающемся в нижней части «ножки».
В тех случаях, когда используется дополнительная оснастка, данный узел позволяет единовременно осуществлять регулировку его положения сразу в двух плоскостях. При этом UCT может фиксироваться на верхней или боковой ограждающей конструкции.
Материал изготовления корпуса, серый износостойкий чугун. Исполнение закрытое. Допускает повторное смазывание (является обслуживаемым).
- В качестве встраиваемого корпусного устанавливается однорядный шарикоподшипник радиального типа, UC (вариант исполнения, Y).
Корпус конструктивно предусматривает возможность комплектации иными типами подшипников. При условии, что они подходят по геометрическим размерам и имеют сферическую поверхность наружной обоймы.